Tidstavle

2012 Forslag til lokalplan »Rådhuspladsen Metrostationsplads« anbefales af Teknik- og Miljøudvalget på mødet 23.01. Link
2011 H. C. Andersens Boulevard og Vesterbros Passage spærres for trafik 15.-21.09. i anledning af VM i landevejscykling.
2011 Anlæggelsen af »Pladsen ved Vartov« påbegyndes 10.08.
2010 Vester Voldgade lukkes 26.09. for gennemkørende trafik (undtaget cykler) ved krydset Vester Voldgade/Vestergade.
2010 Borgerrepræsentationen frigiver 23.09. en anlægsbevilling på 21,2 mio. kr. til »Pladsen ved Vartov«. Link
2010 Ombygningen af Industriens Hus påbegyndes 01.09: arkitekt Lars Bendrup / TRANSFORM.
2010 Teknik- og Miljøudvalget godkender 22.03., at der udarbejdes forslag til lokalplan for hver af de 14 metroforpladser (inkl. Rådhuspladsen st.) i Københavns Kommune. Link
2010 Busterminalen nedrives 11.02.-12.03.
2010 Borgerrepræsentationen bevilger 28.01. 1,3 mio. kr. til videreudvikling af vinderprojektet fra konkurrencen om »Pladsen ved Vartov«: arkitekter Hackett Hall McKnight. Link
2009 Movia lukker billetsalget i busterminalen 30.11. DR sender »Aftenshowet« for sidste gang fra studiet i busterminalen 15.12.
2009 Borgerrepræsentationen godkender 10.06. programmet for en international konkurrence for »Pladsen ved Vartov« inkl. den østlige side af Rådhuspladsen (opr. Halmtorvet). Link
2008 På anbefaling af Teknik- og Miljøudvalget beslutter Borgerrepræsentationen 18.09, at der ikke på nuværende tidspunkt igangsættes yderligere forundersøgelser af en nedgravning af H. C. Andersens Boulevard og Vesterbrogade. Link
2008 En screeningsrapport udarbejdet af Via Trafik 22.05. gennemgår 4 scenarier: en lang boret tunnel (A), en kort cut and cover tunnel (B), en neddrosling af trafikken (C) og en forskønnelse af de eksist. forhold (D). Teknik- og Miljøforvaltningen fraråder en forundersøgelse af alt. A og B. Link
2008 Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at der ikke foretages en undersøgelse af konsekvenserne af at nedgrave H. C. Andersens Boulevard. Ved Teknik- og Miljøudvalgets møde 09.04. vedtages med stemmerne 7 for og 1 imod et ændringsforslag om at undersøge alternative koncepter for at fjerne overfladetrafik på H. C. Andersens Boulevard. Link
2008

Det henviste forslag behandles på Teknik- og Miljøudvalgets møde 20.02. Det vedtages at lade Teknik- og Miljøforvaltningen skrive en indstilling. Link
2008 Et medlemsforslag om nedgravning af H. C. Andersens Boulevard og Vesterbrogade stilles i Borgerrepræsentationen af V, C og O på mødet 24.01. Bred opbakning fra alle partier bortset fra Ø. Forslaget henvises til Teknik- og Miljøudvalget med stemmerne 35 for, 12 imod. Link
2007 Teknik- og Miljøudvalget drøfter på mødet 05.12., om der skal udskrives en international idékonkurrence om Rådhuspladsens udformning. Sagen udsættes. Link
2007 Loven om Metro Cityringen med station på Rådhuspladsen vedtages i Folketinget 01.06. Link
2007 Idéopgave besvares af 5 udvalgte, tværfaglige »teams«, der kommer med hver deres bud på udviklingen af Metropolzonen.
2006 Københavns Kommune lancerer begrebet Metropolzonen, området mellem søerne, middelalderbyen, havnen og hovedbanegården. Link
2002 Borgerrepræsentationen beslutter 22.08. på anbefaling af Bygge- og Teknikudvalget, at arkitektkonkurrencen opgives, og at principbeslutningen om en lokalplan for Rådhuspladsen og nedrivning af busterminalen frafaldes.
2000 Bygge- og Teknikudvalget beslutter 29.11., at der skal udskrives en arkitektkonkurrence for området Rådhuspladsen, del af Vester Voldgade inkl. pladsen foran Vartov og Vesterbros Passage til Bernstorffsgade.
1999 I forbindelse med budget 2000 tiltræder Borgerrepræsentationen 14.10. en hensigtserklæring om at udskrive en arkitektkonkurrence om busterminalen og den fremtidige indretning af Rådhuspladsen.
1997 Borgerrepræsentationen beslutter 25.09., at busterminalen principielt skal nedrives, men at der forinden skal vedtages en lokalplan.
1997 Konkurrence om en ny Rådhusplads udskrives af Politiken. 1. præmie: Thomas Schytt Poulsen.
1995 I anledning af Kulturbyåret 1996 realiseres dele af førstepræmieprojektet fra 1979 med den skålformede plads og.busterminalen 1995-96: arkitekt Svend Axelsson.
1980 Industriens Hus opføres 1978-80: arkitekt Erik Møller.
1979 Idékonkurrence om Rådhuspladsen udskrives af Københavns Koummune i anledning af Akademisk Arkitektforenings 100 års jubilæum. 1. præmie: Knud Holscher, Svend Axelsson, Krohn & Rasmussen.
1977 Industriforeningens Hus nedrives.
1970 Sidste sporvognslinje over Rådhuspladsen, linie 16, nedlægges.
1962 Strøget omdannes til gågade.
1954 Vestre Boulevard udvides til 6 kørebaner og omdøbes 1955 til H. C. Andersens Boulevard.
1948 »Muslingeskallen« sløjfes (1947) og »Stavkirken« nedtages.
1942 Idékonkurrence om Rådhuspladsens fremtid udskrives af Københavns Kommune. 1. præmie: Frits Schlegel.
1931 Radikal omlægning af pladsen i forbindelse med omlægning af sporvejslinjerne. Første trafiklys, »Stoppenålen«, opstilles. Fodgængertunnel etableres.
1910 Palads-Hotellet opføres 1907-10: arkitekt Anton Rosen.
1905 Rådhuset opføres 1892-1905: arkitekt Martin Nyrop. Grundsten nedlagt 1894. Rejsegilde på tårn 1898. Borgerrepræsentationens mødesal indviet 1903.
1903 Trafikmestervagten og ventesalen, »Stavkirken«, opføres.
1899 Første elektriske sporvogn passerer pladsen.
1893 Halmtorvet omdøbes til Rådhuspladsen.
1893 Kunstindustrimuseum (H. C. Andersen Slottet) opføres 1892-93: arkitekt Vilhelm Klein.
1890 Vestre Boulevard anlægges.
1888 Den Nordiske Industri-, Landbrugs- og Kunstudstilling.
1885 Den sidste rest af Vestervold ved Halmtorvet sløjfes.
1872 Den Nordiske Industri- og Kunstudstilling. Industribygningen opføres 1870-72: arkitekt Vilhelm Klein.
1867 Dæmning over stadsgraven - Vesterbros Passage.
1857 Vesterport nedrives.